SIST EN ISO 15118-9:2023

Straßenfahrzeuge - Kommunikationsschnittstelle zwischen Fahrzeug und Ladestation - Teil 9: Konformitätsprüfungen für die Bitübertragungs- und Sicherungsschicht für drahtlose Kommunikation (ISO 15118-9:2022)

Véhicules routiers - Interface de communication entre véhicule et réseau électrique - Partie 9: Essai de conformité relatif à la couche physique et à la couche liaison de données pour la communication sans-fil (ISO 15118-9:2022)

Le présent document spécifie les tests de conformité sous la forme d'une suite de tests abstraite (ATS) pour un système sous test (SUT) implémentant un contrôleur de communication de véhicule électrique (CCVE) ou d'infrastructure de recharge (CCIR) qui prend en charge la communication de haut niveau (CHN) basée sur un réseau local sans fil (WLAN) conformément à l'ISO 15118-8 et sur la base de l'ISO 15118-1. Ces tests de conformité spécifient les tests de capacités et de comportements d'un SUT, puis vérifient les résultats obtenus par rapport aux exigences de conformité définies dans l'ISO 15118-8 et aux capacités d'implémentation du SUT définies par l'implémenteur.
Les tests de capacités définis dans la suite de tests abstraite (ATS) vérifient que les capacités observables sur le SUT respectent les conditions de conformité statique définies dans l'ISO 15118-8. Les tests de comportement de la suite de tests abstraite (ATS) examinent en détail une implémentation donnée dans l'ensemble des conditions de conformité dynamique définies dans l'ISO 15118-8, ainsi que dans les limites des capacités du SUT (voir NOTE ci-après).
Une architecture de test est décrite sur la base de la suite de tests abstraite (ATS). Les tests élémentaires abstraits définis dans le présent document sont décrits sur la base de cette architecture de test et sont spécifiés sous la forme de tableaux descriptifs pour la couche ISO/OSI physique (couche 1) et la couche ISO/OSI liaison de données (couche 2).
Le présent document ne couvre que les sections normatives et les exigences de l'ISO 15118-8. Le présent document peut également renvoyer vers des tests spécifiques pour les exigences relatives aux normes citées (par exemple, les normes de l'IEEE ou des normes établies par des consortiums industriels, comme la Wi-Fi Alliance) sous réserve que ces tests présentent un intérêt pour la conformité des implémentations conformément à l'ISO 15118-8. Toutefois, le présent document n'a pas pour objet d'élargir le domaine d'application de cette spécification de conformité à de telles normes externes, si cela n'est pas techniquement nécessaire pour les tests de conformité conformément à l'ISO 15118-8. En outre, les tests de conformité spécifiés dans le présent document n'incluent pas l'évaluation des performances, de la robustesse ou de la fiabilité d'une implémentation. Ces tests ne peuvent pas évaluer l'implémentation physique des primitives de services abstraites, la manière dont est implémenté un système, la manière dont celui-ci fournit un service demandé, ni l'environnement d'implémentation du protocole. Par ailleurs, les tests élémentaires abstraits définis dans le présent document couvrent uniquement le protocole de communication et le comportement du système définis par l'ISO 15118-8. Le flux de puissance transitant entre l'IRVE et le VE n'est pas pris en compte.
NOTE            En raison de limites techniques, il n'est pas possible de définir une suite de tests exhaustive, à cela s'ajoutent des motifs d'ordre budgétaire qui peuvent également restreindre les tests. Le présent document a donc pour but d'augmenter la probabilité que différentes implémentations puissent fonctionner de manière interopérable. Pour vérifier ces implémentations, une suite de tests de protocole est ainsi spécifiée afin de garantir la conformité de chaque implémentation à la spécification du protocole. Cependant, la suite de tests de protocole spécifiée ne peut pas garantir la conformité d'une implém

Cestna vozila - Komunikacijski vmesnik med vozilom in omrežjem - 9. del: Preskus skladnosti fizične in podatkovne povezovalne plasti za brezžično komunikacijsko omrežje (ISO 15118-9:2022)

Ta dokument določa preskuse skladnosti v obliki abstraktnih preskuševalnih nizov (ATS) za sistem za preskušanje (SUT), ki uporablja komunikacijski krmilnik električnega vozila ali opreme za napajanje (EVCC ali SECC) s podporo za komunikacijo na visoki ravni (HLC) na osnovi WLAN v skladu s standardom ISO 15118-8 in na podlagi standarda ISO 15118-1. Ti preskusi skladnosti določajo preskušanje zmogljivosti in delovanja sistema za preskušanje, pa tudi preverjanje ugotovitev s primerjavo z zahtevami glede skladnosti, določenimi v standardu ISO 15118-8, ter z navedbami izvajalca glede zmogljivosti izvajanja sistema za preskušanje.
Preskusi zmogljivosti znotraj abstraktnega preskuševalnega niza preverjajo, ali so opazne zmogljivosti sistema za preskušanje skladne z zahtevami glede statične skladnosti, določenimi v standardu ISO 15118-8. Preskusi delovanja znotraj abstraktnega preskuševalnega niza preverjajo izvajanje tako temeljito, kot je praktično mogoče, na podlagi polnega razpona zahtev glede dinamične skladnosti, določenih v standardu ISO 15118-8, in znotraj zmogljivosti sistema za preskušanje (glej OPOMBO spodaj).
Testna arhitektura je opisana ob upoštevanju sistema za preskušanje. Abstraktni preskusni primeri v tem dokumentu so opisani na podlagi te preskusne arhitekture ter so podani v opisni tabelarični obliki za fizično plast in podatkovno povezovalno plast ISO/OSI (plasti 1 in 2).
Ta dokument zajema samo normativne razdelke in zahteve v standardu ISO 15118‑8. Dokument lahko dodatno zajema posebne preskuse za zahteve referenčnih standardov (npr. IEEE ali skupni standardi konzorcijev, npr. zavezništvo WiFi) pod pogojem, da so ti ustrezni v smislu skladnosti za implementacije v skladu s standardom ISO 15118‑8. Vendar pa ni izrecno namenjen širjenju področja uporabe te specifikacije skladnosti na take zunanje standarde, če to ni tehnično potrebno za namene preskušanja skladnosti v skladu s standardom ISO 15118‑8. Poleg tega preskusi skladnosti, opisani v tem dokumentu, ne zajemajo ocenjevanja učinkovitosti niti robustnosti ali zanesljivosti implementacije. Ne morejo zagotoviti presoje glede fizične realizacije primitivov abstraktnih storitev, kako je sistem implementiran, kako zagotavlja katero koli zahtevano storitev, niti glede okolja implementacije protokola. Poleg tega abstraktni preskusni primeri, opredeljeni v tem dokumentu, upoštevajo samo komunikacijski protokol in delovanje sistema, kot je določeno v standardu ISO 15118‑8. Pretok energije med opremo za napajanje električnega vozila in električnim vozilom ni upoštevan.